GC8
アプライド |
ミッション用
グレード |
5速ミッション型式
F-LSD/DCCD |
エンジン用
グレード |
エンジン型式 |
A
(92/05〜
9308) |
・WRX
・WRX-RA
|
TY752VB3AA ×/×
TY752VB3BA ×/×
※ファイナル4.111
|
・WRX(A/C ○)
・WRX-RA(A/C ×)
・WRX-RA(A/C ○)
・ |
EJ20GDW1HE
EJ20GDW1HJ
EJ20GDW1HR
※240PS
|
B
(93/05〜94/05) |
・WRX
・WRX-RA
・STIver |
TY752VB3CA ×/×
TY752VB3DA ×/×
TY752VB3?? ×/×
※WRXで4ATのワゴンも有り(1代限りで廃止) |
・セダンWRX、MT(A/C ○)
・セダンWRX、MT(A/C ×)
・ワゴンWRX、MT(A/C ○)
・ワゴンWRX、MT(A/C ×)
・WRX-RA(A/C ○)
・WRX-RA(A/C ×)
・WRX-STI |
EJ20GWD2HE
EJ20GDW2HD
EJ20GDW1NE
EJ20GDW1ND EJ20GDW2HR
EJ20GDW2HJ
EJ20G????
STI→250PS
WRX→240PS
|
C1
(94/06〜95/08) |
・WRX
・WRX-RA
・WRX−RA−STI1
|
TY752VB3FA ×/×
TY752VB3EA ×/×
TY752VB3EA改 X/O
※WRX→2nd Wシンクロ化
※RA→2,3nd Wシンクロ化
|
・セダンWRX(A/C ○)
・セダンWRX(A/C ×)
・WRX-RA(A/C ×)
・WRX−RA−STI1(A/C ×)
・ワゴンWRX、MT(A/C ○)
・ワゴンWRX、MT(A/C ○)
|
EJ20GDW4HE
EJ20GDW4HD
EJ20GDW4HJ EJ20GDW4PJ
EJ20GDW4NE
EJ20GDW4ND |
C2
(95/09〜096/08) |
・WRX&WRX-STI&GEX ・WRX-RA
・WRX-RA-STI2 |
TY752VB4AA ×/× TY752VB4BA ×/×
TY752VB4CA ×/○
※WRX→2nd Wシンクロ化
※RA&STI→2,3nd Wシンクロ化
※STI2のみ、ファイナル3.9
※STI以外、ファイナル4.111 |
・セダンWRX(A/C ○)
・セダンWRX(A/C ×)
・WRX-RA(A/C ×)
・ワゴンWRX、MT(A/C ○)
・ワゴンWRXSTI2(A/C ○)
・セダンWRXSTI2(A/C ×)
・ワゴングラベルEX(A/C ○)
・WRX-RA-STI2(A/C ○)
|
EJ20GDW5HE
EJ20GDW5HD
EJ20GDW5HJ
EJ20GDW5NE
EJ20GDW5PE
EJ20GDW5PJ
EJ20GDW5NE
EJ20GDW5PR
STI→275PS
WRX→260PS
|
D
(96/09〜97/08) |
・WRX&WRX-STI ・WRX-RA
・WRX-RA-STI3&R |
TY752VBCAA ×/×
TY752VB5BA ×/×
TY752VB5CA ×/○
※WRX&RA&STI→
全て2,3nd Wシンクロ化
※ミッション強化
※ファイナル4.444へ |
・WRX-RA(A/C ×)
・セダンWRX(A/C ○)
・セダンWRX-STI3(A/C ○)
・セダンWRX-RASTI3(A/C ×)
・ワゴンWRX-STI3(A/C ○)
・ワゴンWRX(A/C ○)
・クーペWRX-STI3(A/C ○)
・クーペWRX-STI3(A/C ×)
|
EJ20KDW6HD
EJ20KDW6HE
EJ20KDW6PR
EJ20KDW6PJ
EJ20KDW6PR
EJ20GDW6NE
EJ20KDW6PR
EJ20KDW6PJ
※MASTER4エンジン
STI&WRX→280PS
|
E
(97/09〜98/08) |
・WRX&WRX-STI
・WRX-RA&WRX-R-VLTD
・WRX-RA-STI4
・WRX-RA-STI4-VLTD
・22B |
TY752VBCAA ×/×
TY752VB5BA ×/×
TY752VB5CA ×/○
TY752VB6EA ○/○
TY752VB??? ×/○
|
・WRX-RA(A/C ×)
・WRX-RA(A/C ○)
・セダンWRX(A/C ○)
・セダンWRX-VLTD(A/C ○)
・セダンWRX-STI4(A/C ○)
・セダンWRX-RASTI4(A/C ○)
・セダンWRX-RASTI4(A/C ×)
・ワゴンWRX-STI4(A/C ○)
・ワゴンWRX(A/C ○)
・クーペWRX-RASTI4(A/C ○)
・クーペWRX-VLTD(A/C ○)
・22B |
EJ20KDW6HD
EJ20KDW6HE
EJ20KDW6HE
EJ20KDW6HE
EJ20KDW7PR
EJ20KDW7PR
EJ20KDW7PJ EJ20KDW7PR
EJ20GDW6NE EJ20KDW7PR
EJ20KDW6HE
EJ22?????
※MASTER4エンジン
STI&WRX→280PS
|
F
(98/09〜
99/08) |
・WRX&WRX-STI
・WRX-RA
・WRX-RA-STI5&R ・WRX-RA-STI5-VLTD |
TY754VBAAA ×/×
TY754VB1CA ×/×
TY754VB1CA ×/○
TY754VB1EA ○/○
※MTとエンジンの連結ボルト4→8本変更
※ミッションケース高剛性化
※シフトフィーリングUP |
・WRX-RA(A/C ×)
・WRX-RA(A/C ○
・セダンWRX(A/C ○)
・セダンWRX-STI5(A/C ○)
・セダンWRX-RASTI5(A/C ×)
・セダンWRX-RASTI5(A/C ○)
・ワゴンWRX(A/C ○)
・ワゴンWRX-STI5(A/C ○)
・クーペWRX-RASTI5(A/C ○)
|
EJ207DW1KD
EJ207DW1KE
EJ207DW1KE
EJ207DW1PR
EJ207DW1PJ
EJ207DW1PR
EJ205DW1KE
EJ207DW1PR
EJ207DW1PR
※PHASEUエンジン STI&WRX→280PS
|
G
(99/9〜
00/07) |
・WRX&WRX-STI
・WRX-RA
・WRX-RA-STI6&R
・WRX-RA-STI6-VLTD
・S201 |
TY754VBAAA ×/×
TY754VB1BA ×/×
TY754VB1CA ×/○
TY754VB1EA ○/○ TY754VB1EA ○/○ |
・WRX-RA(A/C ×)
・WRX-RA(A/C ○
・セダンWRX(A/C ○)
・セダンWRX-STI6
・セダンWRX-RASTI6(A/C ×)
・セダンWRX-RASTI5(A/C ○)
・ワゴンWRX(A/C ○)
・ワゴンWRX-STI6(A/C ○)
・クーペWRX-RASTI6(A/C ○)
・S201 |
EJ207DW2KD
EJ207DW2KE
EJ207DW2KE
EJ207DW2PR
EJ207DW2PJ
EJ207DW2PR
EJ205DW2KE
EJ207DW2PR
EJ207DW2PR
EJ207????
※PHASEUエンジン STI&WRX→280PS |
注意事項 |
※ミッション型式は、セルモーター近辺に書かれています。
※DCCDは、ドライバース・コントロール・センター・デフの略です。
※GCのDCCDは、前後35:65のトルク配分です。
※DCCD×の所には、ビスカスデフが入っています。
※F-LSD○は、ヘリカル。×はオープンです。
※DCCDの○は、DCCD入り!×は、ビスカスです。
※WRXは、R160デフ。A−Dはビスカス、E以降はシュアトラックLSD
※STI2は、R160デフ、D型以降のRA&Rは、R180デフ。全て機械式LSD。
ただのRAはR160で機械式LSDではないです。
ファイナルはD型以降の場合、ワゴンWRX(notSTI)は4.111、他はすべて4.444です。
C型までは4.111、C2 RA-STiが3.9。
R160の場合F型からリヤデフ&ドラシャデフ側のスプラインが変更になっており、同じ4.444でも互換なし。 ドラシャ毎、換装すれば互換あり。
フロントドラシャはABS付車両の場合、G型(以降GD系)はトーンホイールがドラシャについている。 F型まではハブについている。
※グレード名のRAは、Record Attempt(記録への挑戦) らしいです。
(2012/01/12加筆修正)
BBSに情報を頂いたeiichiさん!KENさん!ありがとうございました!
|
※エンジン単体の場合、この型式表示は、タイミングベルトカバーの中央パーツ左下のバーコード付きのステッカーに書いています。
※末尾2桁は仕様異差区分
前側
H→ダイレクトプッシュ化
P→STI仕様(インナーシム?)
N→ワゴン仕様?
K→WRX仕様(アウターシム?)
後側
D→パワステ付き
E→パワステ、エアコン付き
J→パワステ付き、WRX-RA
R→パワステ、エアコン付き、WRX-RA
■重要!
抜けや間違いがあったら、ごめんなさい!
先に謝っときます!?
間違いを見つけた方は、ご連絡をお願いします! |