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タイムランキング

セントラルサーキットのタイムランキングです!
スバル車以外でもOKです!どなたでも参加できます!ナンバー付きの車なら、OKです!
ラジアルタイヤの人も、参加しやすいように、タイヤ欄を作りました!ラジアルにこだわってる人も全然OK!
もちろん、ノーマル車でもOKです!お気軽にどうぞ!!!

Central Circuit
etcのに、マウスをあわせて、クリックせずに1秒お待ちください!
チューニングの詳細が、ちょっと見れます!
順位 ドライバー 車種  型式 記録日 ベストタイム タイヤ&
コンパウンド
タイヤ
種別
タービン etc
1 あんどれ インプレッサ GDBB 05/12/09 1′26″879 A048
255/40/17 GS
NORMAL 足回り ビルシュタイン車高調 LSD フロント STI リア ロックプレート ルーフベンチカバー ユーロテール GTウイング 
2 黄色GC8
(Inugami GDB)
インプレッサ GC8D 04/01/25 1′27″677 A048
235/45/17 M
PE1820
3 前回タイム1′28″600 ほんぐお インプレッサ
Sti5
GC8F2DD 07/03/18 1′27″895 F:245/40/17
A048 M

R:245/40/17 
RE55S
T518Z GDB6速載せ換え FクスコLSDタイプMZ RクスコLSDタイプRS 車高調テイン メタルクラッチ フライホイール クスコトレーリングリンク クスコラテラルリンク クスコリアロアアームバー  クスコフロントロアアームバーVer2 フラットフロントスタビリンク sin,sファクトリーフロアサポートバー  リア無名ストラットタワーバー 筋金くん スリットローター アクアフロントパイプ アクアエキマニ  バッテリ小型化 33R燃料ポンプ EVCV FconVPRO GDB腰下流用 GDBIC流用 BP流用ハブ ばくばく工房IC加工 ばくばく工房レーシングシャフトスロットル その他いっぱい!
4 青羽 インプレッサWRX GC8C1
(EJ20G)
04/11/03 1′28″313 A048
245/45/17 M
GDBB純正 トラストeマネージ 足回り:オーリンズPCV改,スイフトF:12k R:10k LSD:R:クスコ2way その他:6速MT,トラストフロントIC,フラットMTクーラー,アクアオイルパワステクーラー,ロールバー 現在のTI英田ベストタイム:1分45秒308です
5 まっさん インプレッサ GDBC 05/02/13 1′28″474 A048
245/40/17 M
S NORMAL オーリンズ車高調スイフト9k、7k フジツボRM01マフラー ブレーキパッド  推定300馬力、Fデフ ATS1.5WAY Rデフ 2WAY  STiカーボンウイング
6 前回タイム 1′29″726 なべ管理人 インプレッサ
Sti 3
GC8D2DD 07/03/18 1′28″851 A048
235/45/17 M
AX53B70 312ps?腰下GDB仕様 6速MT HKSエキマニ インテークダクト タービンサポートパイプ ARCスタビ クスコLSD F:1WAY R:2WAY HKSハイパマックスU ばくばく工房チューンいっぱい!その他は、自己紹介で!
7 ytk 180SX RPS13 04/07/10 1′28″932 A048
F:255/40/17 M
R888
R:255/40/17
GGG
GT-RS (推定馬力400ps、GT-RS、TCP−MAGIC E/G、柿本reg96、HIPERMAX2、クスコMZLSD、クスコFスタビ、R33Rスタビ、ER34Fローター&S15キャリパー、Rビッグローター、Fピロテンションロッド、Rキャンバーアーム、筋金くん、ロールバー、ブレスバー、パイナップル、リベット330発
8 Inugami GDB インプレッサ GDBD 05/12/30 1′29″053 A048
245/40/17 M
NORMAL 推定300PS、タービン・エンジン・ミッション純正、AQUAファイナルウエポン車高調(F8K R6K)、前後クスコLSD、AQUA Vproセッティング、快適装備付き!
9 ぐっさん 180SX RPS13 04/09/25 1′29″310 RE55S
F:235/40/17 SR
A048
R 245/40/17 M
TD06-25G JIC車高調、カーツNA用デフ、ファイナル4.3、33タイプMブレーキ、リヤR32タイプM 2POTキャリパー、Fピロテンションロッド、Rピロトーコントロール、Rピロキャンバーアーム、ユーラスパイナップル、エンドレスSPLフルチューンエンジン、GTR燃料ポンプ、ドラッグ協会SPLマフラー、シャッキリプレート、ガッチリサポート、クスコ6点式ロールバー、前後タワーバー、(ブースト1.1K時 推定400PS)
10 白BC5 レガシィRS BC5 05/03/06 1′29″435 A048
235/45/17 M
Ver5エンジン&
NORMAL
GブロックEJ207(其処にGブロックがあったから…)ポート段差修正済 エキマニ:Prova Fパイプ:SYMSメタル触媒付 推定馬力:300馬力 IC:クスコ前置きGC用 オーリンズ車高調ショートケース&ショートストローク加工&仕様変更済F9K・R8K LSD:F&R ATS1.5WAY ミッション:BSTドグ ワンオフロールケージ BP/BLハブ
11 Q インプレッサ GC8E 05/04/02 1′29″511 02G
235/45/17 R1
NORMAL 足回り クゥアンタム、LSD (F)ATS (R)クスコ CPU F−CON SZ
12 インプレッサ
Sti 6ワゴン
GF8G 05/03/06 1′29″664 A048
245/40/17 M
S NORMAL Vpro 300PS リアクスコRS機械式LSD ハイパーMAXダンパーPro マキシムエキマニ AQUAオリジナルチタンマフラー 
13 Ammy インプレッサ GC8E 05/01/23 1′29″747 A048
245/40/17 M
NORMAL A048を投入! ECU(マインズVX−ROM)程度のライトチューンで・・・。推定290PS ノーマルタービン クアンタム車高調 F ATS1.5way R カーツ1.5Way サンルーフ付きはロールバーでフォロー R&バネ(F10k、R8k) 「すじがねくん」を導入しました。EGフルバランスが、唯一の自慢?
14 やっさん インプレッサ GC8E27D 06/04/29 1′29″852 A048
235/45/17 M
GDBB GDBBタービン K−MAX CPU EVC4 等長エキマニ GDBCブロック Fデフ1.5WAY RデフATS1.5WAY HKSハイパーMAX2 スイフトF10K R8K 馬力341ps
15 前回タイム1′33″615 フォレえもん フォレスター SF5A 07/03/18 1′31″823 A048
245/40/17 M
ZERO/SPORTS
ボルトオン
300ps ZERO/SPORTS ボルトオンタービン インプ等長等爆エキマニ流用 V-PRO制御 アペックスN1PRO(スイフトバネ14k/16k) GD用トラバン/リアクロスメンバー流用 ロールゲージ 前後クスコLSD GC8RA用クロス5MT流用 その他もろもろ
16 リッキー インプレッサ GDBD 05/11/26 1′32″242 A048
225/45/17
NORMAL 足回りはAQUAのファイナルウエポン、その他はノーマル。5chマルチアンプとデジタルプロセッサー搭載したままのHiFi仕様で走ってます。(さすがにサブウーハーは外します、座席ははずしません。きっと直せないから・・・)
17 白GC8 インプレッサ GC8E 04/02/29 1′32″968 RE55S
225/45/16 S
S NORMAL HKSハイパーマックスプロジムカーナ 前後ATSLSD 強化クラッチ フロントパイプ・マフラー位かなぁ・・・。 内装・エアコン・オーディオ完備 目指せ30秒切り!!
18 もぐりん カローラレビン AE86 05/02/27 1′33″333 A048
195/55/15 M?
288−272カム、戸田ピストン、F・不明車高調 R・トキコHTS 推定馬力、170馬力?
19 Timelyなかじ〜 レビン AE86 00/?/? 1′34″850 D98J
195/60/14
推定98PS ハイカム 256 264  TRD LSD エアコン PS付き10万キロノンオーバホール セントラルのHPのレコードコーナーに記載されてます!
20 キリーク インプレッサ
not Sti
GC8E 03/04/16 1′36″020 RE01
215/40/17
R NORMAL 約290PS クスコZERO2 LSDノーマル 足回りや駆動系は車高調、ブレーキパッド以外ノーマルです。
21 監督 インプレッサ GDBA 05/02/12 1′37″481 ネオバ
225/45/17
R NORMAL 推定馬力285ps 、HKSハイパーMAX2、HKSハイパワーマフラー、純正交換エアクリ、軽量Fガラス(スピードガラス)、ブレーキパットはチタンKai、LSDは前後純正シュアトラックです。
22 cozy レガシィ
ツーリングワゴン
BH5B 06/04/29 1′37″856 RE-01R
225/45/17
T67-25G T67-25Gタービン、GDBB6速MT、ATSカーボンデフ前後、アラゴスタ車高調その他多数!
23 ヘイ インプレッサ
not Sti
GC8B 05/01/23 1′39″808 A048
225/45/16 M
STI Ver5
純正タービン
1.6マン円エキマニ 3200円マフラー Ver5タービン ショップオリジナルECU※推定250馬力/33kg SARD製ストリートラジエータ STI製パワステクーラー プレスト製クイックシフト STIVer2 クイックステアリングラック GDB純正フロントスタビリンク 5000円フロントタワーバー クスコロアアームバー クスコ前後強化スタビ クスコ車高調ZERO2R(バネ10kg/7kg) GDB純正錆び錆びクラッチ
24 さったん インプレッサ
not Sti
GC8F 05/03/06 1′42″099 ネオバAD07
215/45/17
NORMAL AQUA(F-CON・V‐Pro)エアフロレス仕様、リアLSD(クスコRS2WAY)、マフラー(5ZIGEN・ミラクルファイヤーボール)、室内&室外ブルーLED装備♪など。
25 ドライダー大
@なら
インプレッサ
not Sti
GC8D48D 04/12/15 1′45″584 DNA−GP
205/50/16
R NORMAL 約290PS タービンノーマル 足回り アペックスN1ダンパー99スペック リヤ カーツ1.5ウェイLSD ブーストコントローラー未使用です!
番外 なべ管理人
ラジアル時代!
インプレッサ
STI3
GC8D2DD 00/07/?? 1′38″?
詳しくは
ワスレタ
RE711
205/50/16
車高調以外
フルノーマル!

タイムは申告制です。
必要項目を入力して、メール送信してください!
@ドライバー名
A車種
B型式
C記録日
Dタイム
Eタイヤ&タイヤサイズ&コンパウンド
Fチューニング内容
推定馬力、タービン、足回り、LSDなど。
その他、アピールしたいチューニングポイントなど
Gその他、ご質問などありましたらなんでもどうぞ!
タイム申告は、ココをクリック!!!

2004/02/08 に開始したばかりのコンテンツなので、まだまだですが
ある程度の数が集まりましたら、クラス分けを考えたいと思います。
意見などありましたら、遠慮なくメール下さいね〜♪
枠は、もっと増やします!(笑)







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