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ハードDIY!オフミーティング
byほんぐおさん


2005/10/16


リセッティング&Vproのバージョンアップを済ませ、370PSと言うハイパワーを手に入れたほんぐお号!
これで、セントラル27秒台も確実か!?と思われたのですが!

10月2日に行われた、セントラルサーキットの○ニックレーシングの走行会で、爆走した結果!
えらい所から異音が発生したのです!
それは!6速ミッション!?

しかし・・・。
「早速!壊すか〜!?」
セントラル帰りの車内から、
運転しながら、電話してきているのですが・・・。
車のバックミュージックは!!!
異音!異音!異音!が響いています!
「ウィィ〜〜〜ん!?」
音量MAX!で!(笑)

変な音が出ているのは、紛れもない事実!
アクセルONで異音がして、アクセルOFFでは、異音はしないようです。

なべっす。    「音の原因が、ハブだったらいいですね〜。ギャハハハ〜!?」

って、話をしていたのですが・・・!?

後日リフトアップして、タイヤを空転させてみると、
フロントLSD付近より、音がしているのが確認できたようです・・・。

とりあえずは、復活させる為に、いろいろ検討した結果!
分解しても、原因が分からないと言う、最悪の事態を考え、新たに、6速MTを購入!(中古です。)
そして、フロントLSDは、異音がする6速より取り出して、新しい6速に移植します!
フロントLSDはクスコの社外品を入れているそうですが、LSD本体が逝かれている可能性は低いので、そのまま使えるでしょう!?

ほんぐおさんの事なので、一人でもやり遂げそうですけど!(笑)
早速壊れた、6速MT!を見てみたいし!?
と言う事で、一人では辛い、6速ミッション降ろし&ミッション積み込みを、お手伝いすることになりました〜!
その作業の助っ人を、BBSで募集した結果、DIYの猛者!?が終結したのです!!!

本日の参加者様!

ほんぐおさん ミッション壊した、チョー本人です!ミッションの腹ジャッキは任せたぞ〜!
「6MTが、まさか壊れるとは・・・。」と言うのは、本人の弁。
まぁ世の中、ついていない人っていますからね。わはははは!?
なべっす この!とんでもない企画の、首謀者1号!!!知識と経験が得られるのが、何よりの収穫です!
怖い物見たさ&ネタ発掘の為に参加!?
ドライダーさん 本日は、大量の工具類を持って、参加してくれました!本当に助かりますよ〜。
なべと、ほんぐおさん手持ちだけの工具なら、人数に対して工具が欠乏して、きっと作業が止まってしまうことでしょう!ケミカル類も大量に持参!
JAXさん 遠いところから、バイクに乗って参加!積極的に、車の下へ潜って作業していただきました!
時間の都合で、途中で帰らなくてはいけなかったのが、残念でしたね〜。
ばくばくさん トルクレンチなど、デフ分解の工具を持って参加!
6速のLSD組み込みは初めてですが、他では経験多数!?重整備はお手の物!!!
BG FIRSTさん
&お友達!
お友達のレガシィー乗り2人と、参加!
突発的に手が足らなくなる場面で、いろいろ助けていただきます!

♪♪今日のレシピ〜♪♪

1 異音の激しい6速ミッションを降ろすべし!
2 降ろしたミッションを、分解点検!
3 LSDを取り出して、新ミッションに移植!
4 再び!重い6速ミッションを積むべし!
5 リアメンバーの、GDB−C化!
6 フロントのBPハブベアリング仕様へ!
7 ガタのある、リアナックルの交換!
8 緊急決定!?車高調も交換!
※クラッチは、部品が間に合わずに、断念しました〜。

調理時間
朝っぱらから、暗くなるまで♪

寄ってたかって、丸1日!どこまで出来るか真剣勝負!!!
参加者のやる気次第で、大きく変化します!

調理難易度
激高!
と言うか、メニュー多すぎ!!!
本当に、1日で出来るのか???

ほんぐおさんの車両データー 必要調理用具?
  • 型式 GC8F2DD  STI ver5 typeR 
  • DCCD付き車両 6速MT積み替え済み!
  • やたらと異音の激しい6速ミッション・・・。
  • 一部ガタのある、ハブベアリング
  • ガレージジャッキ
  • 腹ジャッキ!?
  • リジットラック
  • プライバー(コジリ棒)
  • 一般整備工具いっぱい!
  • タイロッドエンドプーラー
  • 困った時の整備書
  • 暗くなった時の、作業灯
  • 電動インパクト!!!
  • ギアオイル&ケミカル類
今日の材料!? 調理のPoint
GDB−C 6速ミッション(中古) 1本
  • 音のする6速を、開けてみないと分からない!フロントLSDは使えるのか!?
  • 6速を降ろして、中を開けてLSDを取り出し、NEW6速に移植!
  • 6速が降りたら、ハブ回り&メンバーに取り掛かる!
  • 作業は全て分担します。好きなところをやってちょーだい!
  • 皆さんの作業は、善意です!作業保障はないからそのつもりで!?
  • GDBのミッションは、GC8のそれよりも、30kgも重いです!挟まれると痛いです・・・。気合を入れて逝きましょう!
  • 参加者は、率先して車の下に潜るべし!!!
  • ミッションオイル被るくらいの、気合で逝けや〜!?
  • 怪我や事故のないように、気をつけましょう!安全第一!
  • じゃあ、がんばりましょ〜♪

GDB−C用 リアメンバー(中古) 1本?
BPハブベアリング&ナックル(新品) フロント左右
ばくばく工房製 BPハブカラー 左右
GC8のR180用リアナックル(中古) 左右
ミッション&デフ用オイル 入れたいだけ!
ついでに付けたい、車高調! お好みで?
液体パッキン、割りピン、ハブナット 少々
血と涙と根性! 大量!?
【その他、飾り付け】
スマイル♪ 0円?

では!作業写真を、お楽しみください!

※コメント欄の、数字は時間表示です。素早い作業経過も、注目です!
10:01 ハードDIYオフミーティングの開催です!
ミッション降ろす下準備は、ボンネット内の作業が
済んだ状態です。これから下回りを攻めます!
皆さん全員が、つなぎ着用!気合が違います!!!
10:33 フロントのナックルを分解中の、JAXさん
タイロッドエンドプーラー初体験でした!
10:34 そのJAXさんの反対側!
フロントのハブは、なべの作業で分解済み!
ミッションを降ろす準備作業中の、ほんぐおさん!
10:45 黙々と作業する参加者様!
右は、見学に来られた、BG FIRSTさんとお友達2名様
10:54 リア周りを左右同時に攻め落とします!
左がJAXさん、右がドライダーさんです!
かなり、イイペースで作業が進みます。
11:15 全てのボルトが外れ、6MTを引き摺り下ろすのみ!
こんな時!人手が物凄く助かります!
車の下に2名、ジャッキ係1名、エンジン傾け係3名です!
11:15 すでに、ドラシャも抜き終わり、もう少しで
ミッションが降りそうです!
11:17 降りました!6速MT!
かなり重いです!
11:22 大物のミッションが降りて、休憩中。
しかし、開始から1時間半も経っていませんけど・・・。
早い!早過ぎる!!!
11:43 休憩もそこそこに、速攻で作業を継続!
おお!もう、メンバーが降りています!なべも、先日まで
同じ作業をしていただけに、驚くばかりです!早い!
11:45 GC8のR180を担いでポーズ!?
目が燃えてます!?JAXさん!イイ仕事しています!
11:47 クスコのリアロアアームバーの取り外し!
GDBメンバーの構造を観察中です♪
11:50 降りたリアクロスメンバー
黒いのが、GDBC用!汚いの!が、GC8用!
デフマウントブッシュは、案外綺麗でした〜!
11:50 メタルブッシュの大きさが違うのと、
マフラーハンガーの位置の違いに注目!
リア周りがしっかりしそうですよね!?
11:52 置き場所がなくて、部品が路上に溢れます・・・。
ばくばくさんは、6MT分解係の担当です!
11:53 リアデフカバーのスタッドボルトを
取り付け中のドライダーさん!
11:55 これより、6速のフロントセクションを分解します!
後は、ばくばくさん任せた〜!?
12:00 フロントセクション?を取り外した6MT
バックラッシュ調整用の横のフタ?をグリグリ回して・・・。
12:02 ぽろっと出ました!6速のフロントデフ!
GCの5速より、LSDのメンテは、絶対に簡単です!!!
12:03 リングギアが、変なボルトで止まっていて、
ショック大です・・・。こんな形のソケット持ってません・・・。
正常な歯当たりのリングギア
綺麗に当たっています。新品同様ですね!
コレが異音の原因!削れたリングギア
よく見ると、歯当たり不良で、縞模様が出ています・・・。
そりゃ〜、へんな音も出るわ。
正常なピニオンギア!綺麗ですね〜。
どこもおかしくない、新品同様のピニオンです。
異常な歯当たりだったので、
歯が削れて薄くなっているのが、わかりますか?
ギアの焼けも見られます!!!
12:21 リアメンバーをさくっと搭載!
リアデフも2人居れば、なんでも仕事が早い!
12:21 異音ミッションのフロントLSD取り出し完了!
これから、中古ミッションを開ける所です!
12:30 こんな感じで、まったりと作業が進みます。
作業ペースは、凄く早いです!
今日中に全部完成するかも!?
12:40 ワコーズのスレッドコンパウンド をボルトに塗ります。
かじり付きや、錆びや腐食の固着を防ぎます!
錆びやすい下回りのボルトに最適です!

ここで、昼食休憩!

食事をしながら、次の作業分担を皆さんで考えます。

ばくばくさん、ほんぐおさん、BG FIRSTさん&お友達は、
フロントデフのリングギアを外しに、近所のス○ルに向かいます。

JAXさん、ドライダーさん、なべは、
残りの作業を強力に推し進めます!!!

14:03 皆さんで昼食を楽しんだ後!
なべ担当?BPレガシィのフロントハブの組み付け開始!
バックプレートは、左右共用です!穴が多いでしょ?
14:17 足をテインの車高調に交換!
ドライダーさんの手により、ショックを分解して
シェルケース内部のグリス点検済み!
14:54 リアナックルが付きました!でも?
よく見ると、トレーリングアームが、逆です。(笑)
左側のハブにガタがあったので、同時に右側も交換します。
15:13 フロントに、BPレガシィナックルを仮付けします。
バックプレートがデカイ!
14:00 こちらは、リングギア分解班!
デフのリングギア分解に、近所のス○ルへGO!
14:10 無事にソケットをお借りして、
リングギアを締め付けるばくばくさん!
15:32 リングギア作業班が、本隊に合流!
6速ミッションに、LSDを挿入します!
15:32 フロントセクションが、ミッションに合体!
こらから、バックラッシュの調整です。
15:39 ミッションの合体中!
真剣な目付きです!(笑)
15:39 リアデフに、オイルを注入するほんぐおさん!
今回は、レッドラインを使います!!!
16:02 赤丸内の工具は、バクラッシュ調整に必要な
フロントデフ横のフタ?を回す工具です!
16:02 リア周りは、タイヤまで付いて、ほとんど完成!
残すは、車高調整と、マフラーを付けるのみか!?
16:03 見事な程、速攻で移植されたGDBリアメンバー!
JAXさんと、ドライダーさんの素晴らしい作業の成果です!
これから、クソ重いミッションを載せます!
16:10 異音ミッションのベルハウジング。赤丸内は、
タービンが接触するので、サンダーで削り加工しています!
(使用タービン、T518Z)
16:15  ドライダーさんの手により、赤丸部分を削ります。
タービンとの逃げもばっちりです!
16:27 加工が済んだミッションを、車の下へ!
西日が車の下を照らします!日没はもうすぐだ!急げ!
16:50 いよいよ暗くなってきました!
ほんぐおさん!重い作業は任せた〜!?
16:53 ミッション搭載まで、あと一息!
がんばれ!
17:03 ミッション搭載と同時に、ドラシャ周りを仕上げます。
ばくばく工房製のカラーを使って、BPハブ化します!
タイロッドもナックルに合体して、フロント回り完成です!
17:51 もう暗いので、フラッシュを使って撮影します・・・。
下回りのボルトを締めて、ミッションメンバーを固定します!
17:57 本当に暗くて、作業灯が必要です。
本当は完全に暗くないのですが、写真にすると、真っ暗ですね〜。
本日の作業は、コレにて終了!!!
期待した程の、笑いはなく!?
無事に終了しました〜。

しかし!フロントデフのリングギアの削れ方は、楽しかったですね〜?
フロントデフ組み込みは、信頼の出来るお店(作業者)に任せましょう!

皆様の素晴らしい活躍で!
一人では、少なくとも丸3日以上掛かる重作業が!
たったの1日で終わりました!!!

ジャッキの上から、車が降りるまでは無理でしたが、ほとんど分解前と同じところまで組みあがっています!
復活に必要な、残りの作業は?

  • マフラー、フロントパイプ取り付け
  • クラッチレリーズシリンダー取り付け
  • セルモーター配線
  • ミッション系のカプラー配線
  • ピッチングストッパー&インタークーラー取り付け
  • 新規取り付け車高調の車高調整
  • 足回りの増し締め
  • 各部の点検!
    (↑コレ大事です。)
これくらいでしょうか???
先日の走行会で、エキマニが割れて、排気漏れしている!ようなので、
その修理が終わったら、完成ですね!

完成後は、異音の完治報告や、その他交換部品のインプレを楽しみにしています!


ほんぐおさんの、感想です!
今回のDIY企画を終えて、まず一番に感じたことは、やはり、助けの手を差し伸べてくれる人のありがたさですね。

 BBSにも書きましたが、一人でこれらの作業をするとなれば、「何日もかけてやっとできることが、一日で終わってしまう!」のですから、こんなにありがたいことはありません。
 一人で作業していると 、工具やケミカルが足りなくて買いに走ったり、助手がいないために無理して車や体を壊してしまったり、経験のない作業で不安が残ったりと、大抵、弊害がでてくるもんです。それが 皆さんに集まっていただいたお陰で皆無だったのですから、ほんとにありがたかったです。
 二番目に感じたことは、「みんなで作業すると楽しい!」ってこ とですね^^ワイワイガヤガヤとギャグや文句を飛ばしながら作業できるのはこんなときだけですからね。 ほんとに楽しかったです。
 一人でもたまに独り言を口走ってるときがありますが、そんなときは失敗したときくらいのもんですから。 あとは助っ人の皆さんの熟練度!本職じゃない人ばっかり?(怪しい人もいらっしゃいますが・・)なのに、ほんとに笑っちゃうくらいバリバリと作業されるんですから・・。
 おかげで自分はタバコを吸う時間がたくさん作れました・・^^;
車が動くまで、増し締めやらでもう少し時間がかかりますが、それも時間の問題です。またインプレしたいと思ってます 。
 なべさん、ばくばくさん、JAXさん、ドライダー大@ならさ ん、BG FIRSTさん、お連れの皆さん、今度は自分が何かのお役にたてればと思ってます。
ほんとにありがとうございました !!! 

そんな訳で!
人柱が必要な時は、
ほんぐおさんを召喚しましょう!?

ほんぐおさん!
いい経験をさせていただき、ありがとうございました!
これからも、新鮮なネタをよろしくお願いします!?


参加の皆様!
お疲れ様でした〜!








PS ロワアームボールジョイントと、ナックル接続ボルトを、
締め忘れているのは、内緒です。(笑)


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