TOP >> 最速!インプレッサの製作 >> 日記 | |||||||||||||
クラッチペダルが 途中までしか戻らない? 2010/02/18 |
|||||||||||||
排気漏れを撲滅して、気持ちよく走れるようになったなべ号なんですが! 去年の年末辺りから徐々に発生するようになった症状があって、 表題の通り「クラッチペダルが途中までしか戻らない」のです。 特にエアが噛んでるような事もないようで、踏めばしっかりクラッチが切れるけど・・・。 クラッチ踏んだらクラッチの根元から キコキコと貧相な音! がするので、少し気になっていたんですよ〜。 車の程度が、貧相な音に相当するくらい? 似合っていたので(嘘)見て見ぬふりを決め込んでいたのですが! 久しぶりに走りに行った時に、途中までしかクラッチペダルが戻っていないと、 走りのリズムが、かなり狂うことに気が付きました・・・。 (当たり前かも知れませんけど?) まるで、階段を急いで上る途中・・・。 同じ歩幅?で踏み出した階段の段差が、思ったより低くて、「ガクッ!」見たいな気分です。 街乗りで途中までしか戻らなくても、ひょいと左足で戻せば戻っていたので気にならなかったのですが、先日走って全く気持ちよくなかったので、何も予定が無かった平日の昼下がり、ちょっと点検しようと思いました。 |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
そんな、寒いのイヤ。面倒くさいのイヤ。と言う堕落人間的精神により? 手始めに、助手席の人も眉をひそめる貧相な「キコキコ音」 を退治しようと思って、気軽な気持ちでスプレーグリスを持って、クラッチペダル足元に潜って見ました〜。 |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
もともと、インプレッサのクラッチペダルはペダル側にもストロークの途中からスプリングの作用でクラッチを軽く踏み込めるように工夫がしてあるのですが、そのスプリングによるクラッチ引き込み途中に止まる感じです。 確かにエアが噛んでる時も似た感じですが、踏み始めの感触がスポンジーではないので、直感的に違うと思っていました。 どこにグリスを塗ってやろうか考えながら、クラッチマスターからのプッシュロッドの動きと、クラッチペダルを手に持ってキコキコ動かしていると! |
|||||||||||||
クラッチペダルが途中までしか戻らない理由が、 少しずつ見えてきたのですよ〜! |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
おい・・・。コレ。 「やたらと!ガタが多くないかい?」 クラッチペダルを、途中までしか戻らないポイントまでガクガクやっても、クラッチマスターに繋がるプッシュロッドが動いていない? うはぁ〜!このHPの大好きなネタ?経年劣化って奴ですかね? そう思いながら!目的のネタをラジオペンチ1本で、抜き取ります!!! 何を抜き取るのかと言うと!? |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
クラッチマスターと、クラッチペダルを繋ぐ部品。 その名は、「クレビスピン」 抜け落ちたら大変?なので、スナップピンで止まってます。 そのスナップピンをラジオペンチで引き抜きます! そして、クレビスピンの頭に付いているカエリを摘みながら、指で押し出します! すると! |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
早速、ヘタヘタに磨耗した、クレビスピンに事情聴取したところ、 なべ管理人 「キコキコ鳴いておったのは、お前か〜!」 クレビスピン 「私だけが悪物じゃございませぬ。」 なべ管理人 「うむ・・・。確かにこの磨耗量だけで、そこまでのガタは出まい。」 「それで、どこの部品が悪いのじゃ?」 クレビスピン 「悪いのは、メタルブッシュでございます。」 なべ管理人 「おのれ〜!そいつをひっ捕らえるのじゃ!」 メタルブッシュを探したところ、狭くて暗い足元にそんな部品が付いているようには見えません・・・。 どこかに引っかかっているのかと思い、クレビスピンを引っこ抜いた状態でペダルをペタペタ触ったら、頭上から降ってきたパーツがありました。 ぱっと見て金属のゴミにも見えましたが、コイツがメタルブッシュ? はぁ?原型をとどめていませんけど!? ぱっと見た目で、異音の原因がわかるメタルブッシュ。 問い詰めるまでもありませんでした・・・。 |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
速攻で近所のスバル部品センターに電話。 すると!在庫があるそうで、すぐに取りに行くことにしました! 原付となべ号とどちらで行こうかと考えましたが、やっぱり車で。 ばらしたクレビスピンを適当に押し込み、抜け止めのスナップピンを入れて固定。 メタルブッシュは原型が無く挿入不可能だったので無いままです。 クラッチを踏むと、いつも通り途中までしか戻らない状態だったので、 不具合箇所を確信しましたよ! |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
■交換部品メモ (税抜 10/02/18現在) 736016020 ピン、クレビス 130円 36013GA040 ブッシュ 290円 051108001 スナツプ ピン 20円 贅沢に?スナップピンも交換! 消費税も含めて、 総額462円!安い! 自宅に部品を持ち帰り、クレビスピンにグリスを塗り、メタルブッシュを差し込んでおいて、元通りに組み付け! 組み付け作業時間は、5分!早い! 恐る恐るクラッチを踏み込むと! お〜!新車のクラッチフィーリング♪ 旨い! ピンのグリスアップも効いてるのか、ちょっと軽くなりました!
まるで、3拍子そろった激安リフレッシュでした♪ クラッチ室内足元から異音がしていたり、クラッチ酷使な人で似たような症状になっているなら! 是非とも点検をお勧めします!!! ブレーキペダルも似た構造なので、暇な時にそっちも点検してみようと思います。 |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
SEO | [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送 | ||