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GH型インプレッサの
エアコンベルト流用2


2007/10/24


前回の日記の続きです・・・。

何気なく、本屋で立ち読みをしていると・・・。
新型インプレッサSTIの詳しく書いている本を発見!

その本の中で、ボンネット内の写真を見ていると・・・。
どうやら、(写真で見る限り!)コンプレッサーは流用できなかったS−GTの物と径が同一です!残念!

って事で、他の流用先について調べる事にします・・・!



まずは!
気にしている方も多いと思われるGDBからチェックです!

「軽量化ネタ!?」
って事で、内容を詳しく知らせず?ご近所のGDB乗りである、shinさんを召喚します!(笑)
shinさんとは、約3年前・・・。

「水が減るんです・・・。」を某峠で実験していた時・・・。
結果的に水が減る事を確認!
最悪の結果に泣いていた(笑ってた?)最中に!?
峠で出会ったのが始まりの方です!
と言うわけで、かなりご近所さんなんですよ〜。

いきなりお誘いしたにもかかわらず、お忙しい中、来て頂きまして、本当にありがとうございました!!!

さて!?
ストレッチベルトは、装着できるのでしょうか???
いつも綺麗な、shinさんのGDBC!
でも、PCD114.3に交換済みで、
見た目は、まるっきりGDB−Dなんです!
ホイールのコーナーでも登場して頂いています!
さて・・・。
目的のコンプレッサーを拝見・・・!?

















エンジンを覗き込みます!
お!クランクプーリーも換わってますね!















うぉ〜!
最近、コンプレッサーを見慣れたせいか、見た目ですぐ判ります!
GC8と、同じコンプレッサープーリーの径です!!!
テンショナーと、プーリーの隙間をご覧ください!

残念!
GDBには、流用不可能でした。

ならば、次の車種は、BP/BLのレガシィ!
新しい車どうしなら、互換性もありそう!って事で、BP/BLレガシィを試します!

と言っても、私のお友達に、BP/BLを持っている人は居ませんので、ばくばく工房の商品も置いている、
大阪にあるプロショップ!
オートプロデュースA3さんにお邪魔してきました!
スバル車系のショップで、レガシィをメインに扱っています!

PITに入っている車は、元がATのBHレガシィに、GDBを丸っきり移植と言う、濃い事をやっておられました〜。
GDBのAVCSも!ECUも!当然のように動かし、DCCDのオートも完全制御!
しかも、メーターはBHのままで、内部にDCCDのインジゲーターも内臓・・・。皮だけBHの中身GDB!
うん・・・。さすがはプロショップ!凄いです!

そんなお店の店長である武田さんは、とても気さくな方で、誰も?試したことのない?
BP/BL系への、「GHインプレッサ用!ストレッチベルトの試着」を、
あっけないほど簡単に!承諾していただきました。

突然、押しかけたにもかかわらず、無理を聞いていただき、本当にありがとうございます!

さて、本当に取り付けできるのでしょうか???

BLレガシィの、お店のデモカーをお借りしています!
早速、カバーを外して中を確認!
さくっと、ベルトとテンショナーを外します!
コンプレッサーの径は、GHインプレッサと共通?
かなり期待できます!
さくっと、テンショナーを排除!
軽さは、GCと同じですね。
ストレッチベルトの装着にかかります!
コンプレッサープーリーの上に、ピッタリと乗せて・・・。
以前着いていた、テンショナーのボルトを利用して、
ガイド?を取り付けます。
印が入っているのが、手前の向きです!
上側のボルト穴にねじ込むと、
下側の穴に、爪が入るようになっています。
次に、プランクプーリー上に、白いガイド?を乗せます。
コの字型の金具を、クランクプーリーの穴に差込み、
ストレッチベルトを押さえるようにして、固定します。
コの字金具は、2種類梱包されているので、
間違えないようにします!(詳しくは同封の説明書参照!)
クランクプーリーに、23mmのソケットを使い、
ベルトの輪の中から、クランクプーリーにセットします!
そして!ラチェットを、グイグイ回す!!!
どんどん伸びる不思議なベルト!!!
ここまで来たら!「パン!」って感じで、
クランクプーリーのエアコンベルト位置に移動!
嵌りました!
テンショナーボルトに取り付けてあった、ガイドを外します!
クランクプーリーを回して、山にズレが無いか確認しましょう!

BP/BLのレガシィに、そのまま流用できることが、確認できました〜!!!
自分の車じゃないのが、悔しいくらい!?

このレガシィは、BL5C型ですが、
他のBP/BLにも使えますよね???
エンジンを始動させて、空ぶかし後、停止して張りを確認。
無調整なのは知っていますが、クセで確認?
見事な張り具合です!

その後、店長の武田さんに、「はまりました!」と報告!
(ベルトの嫁ぎ先が決まって、良かった〜!?)

レガシィオーナーからの注目度?は、まったく不明ですが、サーキットを走るBP/BLには、必用なはず???
ストレッチベルトを流用した、BLレガシィのデモカーを見たい人は、
↓まで!

★オートプロデュースA3
 〒595-0811
 大阪府 泉北郡 忠岡町 忠岡北3−8−10 
 MAP
 ■TEL:0725-22-5067
 ■FAX:0725-22-4998
 ■定休日 毎週水曜 
第二火曜
 
※注意事項
 ・
ストレッチベルトの取り付けもOKです!
 ・問い合わせの際、「最速!インプレッサ製作日記」を見た!とお伝えください!
 ・作業は、要予約です!工賃は、お問い合わせください。


オートプロデュースA3
本文中にある、皮だけBH!中身GDB!から外された、
BHのコンプレッサー。
見た目の通り、BHもGDBと同じ径ですね・・・。
お忙しい中!
ご協力頂きまして、ありがとうございました!

BP/BLに、ストレッチベルトが装着できました!
GCやGDBには使えない技で残念ですが、良いネタにはなったと思います!?

率先人柱?で、GC流用には撃沈しましたが、
BP/BLに使えて、ベルトの嫁ぎ先も決まったので良かったです♪

ところで、SGには使えるのかな?
誰か確認をお願いします!
07/10/28追記!
SG9Cで、確認取れました!
やはりGDBと同じコンプレッサー径のようで、流用は不可能です!


■ベルトデーター
・部品番号 11818AA080
・部品名称 「BELT SET」 
(単品のベルト名称は、A/Cリアサイドベルト(スバル内の名称))
・適合車種 GHインプレッサ用 
・価格    5900円+消費税


★追記
(このページを見て、BP/BLにストレッチベルトを流用された方で、WEBサイト、ブログ等をお持ちの方が居ましたら、
是非ともこのページへ!リンクしてください!TOPページへのリンクでもOKです!
相互リンクもOK!みんカラ等やブログも大歓迎です!メールから、ご連絡ください!)






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