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ＧＤＢ６速ミッション移植！ 購入編 2005/12/31 |
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| 某オークションで、Ｈ１５年式のＧＤＢスペックＣに積まれていたと言う、６速ミッションを購入しました！ 資金的には、かなり辛かったのですが、今後長い目で考えると、どうしても５速ミッションはトラブルになる可能性が高い！（２個粉砕済み！）と言う事もあり、切って先行投資のつもりでの購入しました！ 今積んである５速ＭＴも、積み替えてから使用期間が短いことと、フロントＬＳＤが社外品！そして、ＤＣＣＤが付いているクロスミッションですので、 高く売れることも想定した結果、購入に踏み切りました！ |
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| 購入後、福●通運がこのミッションを運んできたのですが、この荷物を降ろす人は、運ちゃん一人だったようで、 なぜか携帯に在宅確認？の電話を入れてきました〜。 |
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こんなやり取りがありまして、遅れること２日後・・・。 |
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| 来ました！６速ＭＴ！ 荷物デカッ！ |
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| 福●通運の運ちゃんは、悪くないです。同情しますわ・・・。これ。 ４ｔトラックの一番奥にある、デカイミッションと、付属部品たち・・・。一人じゃ無理です。 運ちゃんと相談しながら、「分解して運びましょう！」って事に！ 下の写真では、バラバラですがパレットに仮付けしたベニアの箱に、入っていた部品を取り出し少しでも軽量化？して、車庫に運び込みました〜。 |
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| とりあえず、駐車場においてみましたが、天井がなく雨をしのぐことができませんので、移植作業は、早めに取り掛かりたいです！ その前に、クラッチを再利用するのか、フロントＬＳＤを入れるのか、もう少し悩んでみます・・・。 しかし、この６速ミッション。 ミッションオイルクーラーが付いていたようなのですが、ＧＤＢ純正のミッションオイルクーラーって、どこに付いているのでしょうか？？？ 調べてみても、この情報はなかなか出てきませんね〜。 もし、純正でミッションオイルクーラーが付いている車にお乗りの方が見てましたら、どこにどれくらいの大きさのコアが付いているのか教えて欲しいです・・・。 とりあえずは、Ｕターン処理で、ＯＫですよね！？ |
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| 話は変わるのですが・・・。 良く考えてみれば！！！ 愛車の、ＧＤＢ化率！？５０％を突破か？ （基準が不明瞭ですが・・・。）
えらいことに、なっていますね・・・。 元のＧＣの部品がほとんどないです。 自分で表作って、ビックリしました。 |
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しかし、早いこと交換しなければ・・・。 クラッチの状態は、ブースト０．３以上の加速で、 確実に滑っているので、もう限界です・・・。 １月中の交換を視野に、日程を検討中です。 皆様！ハードＤＩＹオフミ開催の時は、よろしくお願いします！ |
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