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サーキット前整備 ローテンプサーモに交換! 2004/06/07 |
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帰ってきた愛車の運転が楽しくて、愛車を夜な夜な走らせている管理人です! 愛車の調子は絶好調! FconVproのおかげでしょうか? トルクも上がって乗りやすく、レスポンスもいいので、峠を攻めてみてもアクセルの踏み込みに対しての反応が良く、とっても楽しくなっています! ノーマルコンピューターでは、走れなくなってるので完璧な修理ではありませんが、全然問題ないです! そんなこんなで、某峠道を上ったり下りたりしていると、水温計が、98度くらいを指していることに気が付きました。 峠の駐車場にて、クーリング。 圧力が抜けた頃合をみて、ラジエーターキャップを開けてみます。 「なんと!水がからっぽです!」 GC8インプレッサは、加圧給水タンク?という物が付いていて、ラジエーターには直接キャップは付いていないのですが、加圧給水タンクの底が見えるくらい、入っていませんでした・・・。 500mlのペットボトルで水を注入!400mlくらい平気で入ってしまいました・・・。 ちょっと前から、水が減っていたのですが、しっかりと対策しなけりゃいけませんね〜。 だって、6月12日には、備北ハイランドで走行会がありますし、旅先でトラブルのは、もう御免です!!! |
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