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緊急報告! 衝動買いしました! 2003/02/10 |
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先日、なべがHPリンクしているガレージホビーさんに、久しぶりに行ったときのことです。 ショップの2柱リフトに、ア○アカラーのGC8ジムカーナ車両がリフトアップされていました。 最初は気にもしなかったのです。だって、ただの、オイル交換くらいにしか、考えてなかったのですよ。 私が気になってたのは、その横で、GC8C型のインプワゴンをATからMTに乗せ替えをするそうで、その作業が面白そうんなので、いつ作業するのかが、とても気になっていました! 見学と、軽作業のお手伝いをするだけで、自分のDIY作業レベルを向上させるべく、とってもいい勉強素材だからです! (だって、AT→MT載せ換えってインプではあんまり聞かない話ですしね。ネタ的にも面白いですよね!) 店長に無理を言って手伝わせてもらうことになり、作業前にお電話もいただけるそうで、その時間にお邪魔することにしました! そして、次の日。 10時ごろ、電話が鳴りました! 店長 「今日、作業するで!」 私 「すぐ行きます!」 そんな感じで、作業つなぎに着替え、ガレージホビーさんに行くと、やっぱり、ア○アカラーのGC8ジムカーナ車両が2柱リフトにいましたので、 私 「この車は、何の作業しているのですか???」 って店長に聞くと、 店長 「今から売られていくから、着いてるパーツをノーマルの部品に戻しているのです。」 私 「えー!そしたら、あそこの16インチのアドバンRGも?17インチのSE37もですか?!」 店長 「そうです。」 私 「いくらですか???」 速攻で値段を聞いている私がいました。(わははは) そうそう。 「ジムカーな車といえば、エンジンノーマル。でも!駆動系バリバリ!」 っていうイメージがありますが、やっぱり、そのノーマルエンジンルームからは想像もつかないくらい、駆動系に手が入ってる車だったのですよ! そして、ホイールの値段を聞いたのに、さらに 「クスコ2WAYのリアデフが欲しい・・・。」 なんて。思ってしまいました! なべのHPを隅々まで読んでいるかたはご存知だとは思いますが、「壊れるんです・・・。」にもあるように、リアデフのドレンが割れておりまして、液体パッキンを塗りたくらないと、デフオイル漏れが止まらないのです! もし、ジムカーナインプのデフキャリア(R180デフ)のキャリアASSYでいただけるのでしたら、リアデフのドレンが割れているのも、きれいさっぱり修理できるのです! でも、店長いわく 店長 「リアデフは、1WAYが入っているって聞いてるで。」 壊れ気味の私 「まじで???じゃあ、キャリアを降ろして、中を開けて、組み替えないといけないのですか?」 店長 「そうなるな〜。」 壊れ気味の私 「自分のキャリアは自分で降ろしますので、デフキャリアごと交換してください!」 店長 「よっしゃ!じゃあ、作業にかかろうか!!!」 ってことになりました!!! しかも、デフそのものは、オーバーホールしたてなんだそうです! 買いですよね? 「キャリア交換なら、比較的簡単にできるのですが、中身の組み換えとなると、時間が厳しいなあ〜。作業環境は、ガレージジャッキと馬で、エアツールのみやしな〜。」 なんて思いながら、隣のレンタルピットスペースで、ジャッキと馬で車を上げて、なべの車の作業にかかりました。 でも、思ってる以上のペースで、1時間半くらいで、「サクッ!」とデフキャリアを降ろしてる自分がいました!(自分でも驚きです!) 作業の最後の段階で、全部のボルトを抜いてるにもかかわらず、キャリアが降りてこないので、手でキャリアをゆすってたら、 「ドカッ!!!」って落ちました。 あー怖かった。頭の上に落ちなくてよかった! |
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デフが降りた後の眺め? |
クソ重いデフキャリア 頭の上に落ちたら死んでます。 |
自分の作業がひと段落したので、ジムカーナインプのデフ降ろし作業を手伝い、中身の組かえ作業に移ります! 「バリバリバリ」っと、インパクトでどんどんケースを分解して行き、 「はーい♪フリクションプレートちゃんとご対面!」って言いながら、ケースからLSDを取り出すと!? なんと!もうすでに、2WAYの位置にLSDのカムがあるではないか!!! (-_-メ) ジムカーナのインプレッサで、リアデフに1WAYって言うのが、妙な話だな〜なんて思っていたのですよ。 ちょっと、やる気が失せました。 なんでやる気が失せたのかというと、ドライブシャフトが刺さるところにサイドベアリングがあり、デフケースの不要な分解をすることで、バックラッシュ調整しなければいけなくなり、作業工程がかなり増えてしまったのです。 しかも!気が向いたので、デフをばらし始めたような、衝動的な作業なので、新品部品なんかは、まったく持っていません。 再使用不可部品も地球のため?に、どんどん再利用します。(笑) 気を取り直して、ほとんど新品状態のフリクションプレートをケースに入れて、順番に直してるとき、プレートが入り切らなかったので、ちょっと地面とぶつけて衝撃を与えてプレートをそろえようとすると・・・。 「ばらばらばらばら・・・。!!!」(ToT)/~~~ サイドベアリングが、バラバラになってしまいました!!! そこで、今日の作業は続行不可能となり、その日は、ガレージホビーさんで、車を1泊させることになりました。 そこで、早速部品の手配! 明日、サイドベアリング入荷する確認をとり、家路に着きました。(足代わりに自宅まで送り届けてくれた、ぐっさんありがとう!!!) |
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ばらばらのサイドベアリング 青い袋に入ってるのが、新品のサイドベアリングです。 |
規定トルク1.1Kで締め付け中!? |
そして次の日。 サイドベアリングが、昼ごろ入荷するとのことで、時間を合わせてガレージホビーさんに行きます。 でも、まだ部品が着いておらず催促することで、やっと部品到着! ここで、サイドベアリングをプーラーで抜くのですが、 私 「サイドベアリング抜くので、プーラー貸してください。」 店長 「プーラーは持ってないねん・・・。」 私 「じゃあ、どうやって抜くのですか???」 店長 「近くに知り合いの日産のメカニックがいるから、抜いてもらえるように頼んでみるわ。」 私 「ありがとうございます!」 お店の車を貸してもらい、サイドベアリングの抜き換えをしに、とある日産のお店へ! 日産のメカ 「ちっちゃいデフやな〜。」(いえいえ。R180はもともと日産のデフですなんですけど・・・。) なんていいながら作業してくれました! でも、お店にある、プーラーの爪が、ギリギリかかりません! そしたら、プーラーの爪をサンダーで削ってくれるではありませんか!!! そして、SSTのようになったプーラーで、簡単に抜き換え、ついでに、新しいサイドベアリングもプレスで圧入してくれました! どうも、ありがとうございます!!! ガレージホビーに帰り、作業再開です! デフを組み込み、 私 「バックラッシュを取るので、ダイヤルゲージはありますか?」 って聞くと、 店長 「ないから、光明丹で調べて。」 って言われたので、本当に10年ぶりくらいに、リングギアに光明丹を塗ります。 グルグルとリングギアを回して見ると、ちょうどリングギアの中央付近にあたりが出ていました! シム調整することなく、1発で組み込みが出来ました!とってもラッキーです! |
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光明丹を塗り塗りしてるとこです。 |
あと一歩で完成です! ドライブシャフトが入ったとこです。 |
その後の作業は順調に続き、すぐにデフキャリアASSYが完成しました! さて、今から載せるのですが、降ろすときは、「ドカッ!」って落ちたので簡単でしたが、載せるのは簡単ではありません。 キャリアは、20Kgくらいあると思います。 キャリアが重過ぎて、1人ではどうしようもないのです! そこで、お店のプロ整備士Dスケさんにピンチをお願いします! 二人で、「よいしょ!」って感じで持ち上げ、ボルトを入れてもらいます! そのとき、リアデフメンバーのブッシュが、千切れかけているのを発見! でも、見なかったことにします。(^^ゞ 部品もないし仕方ないですよね。 どんどん組み込む最中に、フロントパイプとマフラーの間から排気漏れしているのを思い出し、 エンジンをかけて、排気漏れを確認。 そして、ガスケットを交換することなく、マフラー側のプレス成型のフランジをハンマーで殴って、排気漏れを止めてやりました! (ちょっと強引ですが・・・。) そして、全部組み終わりました!完成しました! 一応分解したので、やわらかめの75−90Wのギアオイルを注入。ちょっと効き方の様子を見て見ます! ちょっと走ってみると、自分で組んだのもあり自信がありませんでしたが、まったく問題ありませんでした! やわらかいデフオイルの割りに、よく効いていてびっくりしました! デフがオーバーホールしたばっかりという話も、うなずけます。 これで、オイル漏れもなくなり、しかも、2wayデフの効果でアクセルオフでの挙動も安定するだろうし、ホイール&タイヤ2セットでとてもいい買い物(衝動買い)をしました! ガレージホビーさんには、お世話になりました。 今後とも、よろしくお願いします! ちなみに、ホイール購入資金の下取りに、気に入っていたのですが純正ガンメタホイールと、お別れしました。 購入した物は、下記の通りです! 次期 走行会用ホイール! SE37 (8J&8.5J) RE540S 235/40/17 TYPE−GSコンパウンド 2部山 街乗り&峠用ホイール! アドバンRG (7.5J) GV 225/45/16 9部山! リアデフ クスコ MZ−Type RS 2Way |
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1日ぶりに馬から降りた愛車! アドバンRG (7.5J) GV 225/45/16 9部山! 作業を見に来てくれたぐっさん |
次期走行会ホイール! SE37 (8J&8.5J) RE540S 235/40/17 TYPE−GSコンパウンド 2部山 |
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