| ついに！ブリッドのフルバケ装着！ 2002/12/03 |
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| やっと、念願のフルバケ購入です！ブリッドのジータⅡです！（中古ですが・・・。） これで、骨組みが折れ折れの純正シートから、開放されます！（詳しくは、壊れるんです・・・。参照） 先日、バケット購入したお店で、お願いしていたシートレールが届いたと電話がありまして、そして、昨日つけてみました。 とりあえず車に試着すると、「うーん。シートポジションが変。」 それもそのはず、かなりローポジションのシートレールで、さらに、調整ネジを下がるようにつけているんだから・・・。 それは、調整でなんとかするとして、 一番の違和感が出ているのは、 ステアリングの位置！ はっきり言って、私、１８５ｃｍの大男なんですが、その座高を考えても、だいぶ上なんですよ。 このローポジレールなら、限界まで底を上げても、限界があります。. 世の中で、フルバケを使っている皆さんは、どこをどうやって、つじつまをあわせているのでしょうか？？？ かなり疑問です・・・。 ドライビングポジションがおかしいまま、ドライブしても、楽しいわけありませんから、早急にどうにかしちゃいます！ その方法は、ステアリングの位置を、さらに下げるのです！ とりあえず、近所にあるホームセンターまで行って、駐車場の端っこで、車をばらします。（笑） 作業手順 １ まず、ステアリングコラムカバーを取り外します。 ２ そうすると、ステアリングの奥に、ステアリングシャフトのブラケットが見えます。 ３ ブラケットの根元に、２本取り付けボルトがありますので、そいつを外します。 ４ ホームセンターで、同じボルト径で長いやつとワッシャーを、即座に購入！（長さ５０ｍｍ購入！純正ボルトは、４０ｍｍです。） ５ そして、ワッシャーを４枚はさみ、ロングボルトでブラケットに固定します！ ６ そうすることで、ワッシャー分、ハンドル位置が下がってローポジシートレールにハンドル位置が合うのです！！！ |
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 上がホームセンターで購入した ボルト＆ワッシャー 下が純正ボルト |
 ワッシャー４枚はさんでます！ |
 Ａ型～Ｄ型にお乗りの方は、 この写真で、下がり具合がわかるのでは？ |
| 上記の改造により、だいぶ、ドライビングポジションが合ってきましたので、やっとまともに乗れるようになりましたよ！！！ これで、セントラルで、タイムアップ間違いなしですかね！ でも・・・。 腰が痛いっす！ これだけは、どうしようもないですかね～。 ブリッドって、日本のメーカーだから、日本人の標準体型に合わせて型を作っているのだと思いますが、おいらは、１８５ｃｍ。 どう考えたって、おいらの体には適合してませんね。（だけど、金銭的にＲＥＣＡＲＯには手が届かなかった・・・。） 「体にフィットして、全然疲れないよ！」っていう方もいらっしゃるのですが、とりあえず、１００ｋｍも移動すれば、腰が痛くて、ヘロヘロですね。たぶんですが。 そうなりゃ、背中の薄いクッションをもっと分厚くしたら、イイのではないかと思ったりしています。 これ読んで、「俺はこうしてる！」なんて意見がありましたら、ＢＢＳにカキコしてください！ よろしくお願いしますね！！！ |
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