| セントラルサーキット前整備 その２ 2002/10/11 |
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| 前回の日記で、キャニスターの１ＷＡＹバルブの負圧ホース外れを見つけて、絶好調になった我が愛車ですが、そのとき、大変のものを発見したのです！ ○ックスの駐車場で見たものは！ チャコールキャニスターの１ＷＡＹバルブの横には、ラジエーターがついてますが、(インプ乗りならわかりますね！？) よく見ると！ ラジエーターアッパーホースが、 パンパンに膨れて破裂寸前じゃ！ なんとも、ショッキングです・・・。 そんなわけで、すぐに、スバルのお店へ直行です！ 部品係の人に、車検証とアパーホースを注文します。 私 「ラジエーターアッパーホースをもらいたいのですが・・・。」 部品係 「多分、在庫があるはずなので、探してきますね。」 待つこと５分 部品係 「ありましたよ。ホースバンドセットで、約１５００円です。」（細かい値段は、忘れた。） 私 「ホースバンドは、別にいらないんですけど・・・？」 部品係 「じゃあ、もうちょっと安いけど、１００円くらいしか変わらないし、バンドも伸びてるから、交換したほうがいいよ。」 私 「そうですか・・・。じゃあ、バンド付きのホースセットでお願いします。」 って、やり取りの後、ホースをＧＥＴ！ じゃあ、ラジエーターのクーラントも必要ってことで、今度は、ジェー○スへ！ ラジエータークーラントをＧＥＴ！ でも、部品がそろったから、「じゃあすぐ交換！」っていうのは、なべ的に言えば面白くないのですよ。 なぜ、面白くないのかと言うと、ラジエーターのアッパーホース交換するなら、つけたいパーツがあるでしょ？ そうです！水温計ですよ！ なぜか、ラジエーター交換までしているにもかかわらず、まだ、水温計は未装着だったのです。 水温計と、ラジエーター交換なら、どっちが先かって言うと、そりゃラジエーターでしょ？ 意見の分かれるとこかもしれないけど、水温計つけても、水温下がるわけじゃないしね。 計器をつけて、エンジンのコンディション管理もいいけど、純正ラジエーターに組み合わせたら、水温あがりっぱなしなのは確実ですしね。 体に悪いですよ。 後日。 Ｓタイヤに交換、ブレーキエア抜き、車高の調整、なんかをタラタラやってると、水温計が通信販売のお店から届いたので、お昼から、装着開始！ ついでに、ウルトラのシリコンプラグコードも、装着します。 まず、ラジエーターロアホースをはずして、よく冷えるサーキット専用の冷却水を排出します。 これで、家の周りを飛び交う、蚊の大群を殲滅できるでしょう。フッフッフ・・・。 そして、プクっとふくらんだ、アッパーホースをはずして、買ってきたホースと比べます。 ぱっと見た感じ、あまり、膨れてないような感じですが、エンジンを始動し、ラジエーターホースに圧がかかると、１．５倍くらいに膨れるのです！ 恐ろしい・・・。 このまま、サーキットを爆走すれば、間違いなく、アッパーホースは破裂していたでしょう。
右の写真は、今回交換する部品です。水温計は、ＤＩＦＹを選びました。 新品のホースにナイフを入れ、水温取り出しアタッチメントを間に入れます。 そして、アッパーホースは、「サクッ！」っと交換完了！ このへんで、プラグコードを交換しようと、エアクリーナー周辺をばらして、右バンクの１番コードと３番コードを交換。（所要時間１０分）そして、左バンクの２番を交換。 ここまでは順調っす！ でも、なぜか、４番のコードが、「ぽちっ」って入らない！ 何度しても、入らない！ プラグを抜いて、直接プラグを挿すと入るのに、プラグ装着状態では入らない！ 気を取り直し、長さが一緒の２番のプラグコードと交換ても、４番には入らない！ なかなか入らなかった４番につける予定のコードを、２番につけると、すぐ入る。 なんで？おいらを小馬鹿にしてるのですか？ 半分キレギレの状態で、奮闘すること、１時間以上！ 中腰の状態で、指先に力を加えすぎたので、指先が麻痺。 そして、装着断念。 こんな、しょうもないことで、時間をとられては、室内の配線が出来なくなってしまいます。 仕方なしに、４番だけ、いままで使っていた、スピリットファイヤーを挿すと、数秒で奥まで入ります。 「やっぱり、馬鹿にされてるのか？？？」 えらくムカツキながら、作業再開！ ここでやっとラジエーターのエア抜きが出来ます。 エンジンを始動すると、なんか、アイドリングが安定しない！プラグコードが違うから？？？ 原因は、１番と３番を、コイル側で間違えて挿してました。（初歩的でスミマセン。） 水温計の室内配線は、慣れてることもあって、きれいに配線完了！ コントローラーは、灰皿の下の、小物入れの中にセット。電源は、すぐ上のオーディオから取ります。 そんなこんなで、暗くなるまで作業して、やっと完了！
左が、今回つけた水温計。右がＨＫＳのブースト計です。 統一感ってものが、まるでありません。（笑） オーディオスペースには、ラムコの３連メーターがあるのですから・・・。メーターだけで３社目ですわ。わははは。 その夜、○甲山に行ってきましたが、水温はまったく変化せず。 メーターユニットⅡを買ったのに、３分間記憶させても、まったく面白くありません。わはははははは・・・。 でも今後、メーターを追加すると、絶対ＤＩＦＹを選ぶことでしょう・・・。 「もっと、動くメーターが欲しいっす。」（水温は動いちゃいやよ！） これで、水温、油温、油圧、ブースト、電圧、までそろいました！ これで、的確なエンジン管理が出来ることでしょう！ 最後に、今年８月３日に備北サーキットの走行会で、タイムアタック２位だったときに賞品でもらった、ナルディークラシックをつけてみました。 手触りがよいですね～。 満足です！ １３日に控えてる、サーキット走行が、ますます楽しみです！ |
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