| 初挑戦！気が向いたのでパワーチェック！ 2002/08/14 |
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| 別に今日、予定してシャシダイナモに乗せようなんて思わなかったのですが、たまたま、暇になったので車を走らせ、神戸市内にある、スーパーオートバックスにまで、足を伸ばしてみました。 今までは、 「どうせ、ノーマルに毛が生えたようなものだから・・・。」 なんて思っていて、パワー測定なんてしようとは思わなかったのですが、あれよあれよと、チューニングが進み、気がつけば（多分・・・）一人前のブーストアップ仕様になっていたのですよ。 よく、雑誌なんかでほかのインプは、ライトチューンで３００ＰＳも出ている車はないので、 「とりあえず、ブーストは上げてるし、２８０馬力ぐらいかなぁー」 っておもってました。 実は、スーパーオートバックスが開店したときから、シャシダイナモがあることは知っていたのですが、ホイールアライメントと似たような値段だと、決め付けていて、まともに値段なんて知りませんでした。 で、細かい買い物を済ませると、レジに あなたの愛車の、体力測定します。 パワーチェック５０００円〜 なんて、張り紙があるじゃないですか！ けど、ほとんどは、「４ＷＤはだめです。」とか、「４ＷＤは、別料金。」なんて言われて、やる気がうせたことが多々あるので、５０００円〜の後についてくる、値段が心配だったのです。 ところが、 私 「車種が４ＷＤのインプレッサなのですが、いくらですか？」 店のおねーちゃん 「消費税が入りまして、５２５０円です。」 私 （３秒ほど考えて。）「お願いします。」 と、なったのです。 相場から考えて、安いでしょ？ けど、売り場を見ると、「これでもか！」っていうくらいの人の多さ。 やっぱり待ち時間は２時間以上。 でも、待ってしまいましたよー♪ そのときに、レジで測定料金５２５０円を払い、自己申告で、チューニング内容をアンケート形式で書き込み、レブは７９００ＲＰＭ、ブーストは１．２Ｋ、５速ギアで測定、という内容で提出。 そして、時間を潰します。 ただ、単に待っているだけでは、時間の無駄なので、海沿いの寂しいとこに移動して、直線部分で３速全開まで踏み込んで、ＥＶＣ ＥＺのセッティングを取ります。 目標ブーストは１．２Ｋ！ 大人気なく、白昼堂々と全開を１０回くらい試しました。 このＥＶＣ ＥＺ（イージー）は、機械式のＶＶＣみたいに、ダイヤルひとつしかないので、エンジンの調子ひとつで、結構ブーストが上下したりして、いまいちビシッっと決まらないのです。自分の車だけかもしれませんが・・・。 １０本中、２回もブーストが、１．５Ｋも掛かってしまい、かなりあせりました。 本当に調子悪いです・・・。 友達に、メールで今からパワーチェックすることを送信したりして、暇つぶししてると、いよいよ、自分の番が来ました！ 係りの人に、「ブーストが安定してないので、異常なブースとが掛かったら、すぐにやめてくださいね。」と伝え、ガラス一枚むこうの待合室へ！ ＰＩＴ作業員が、ローラー式シャシダイの上に、車を載せて、慣れた手つきで前後をロープで縛ります。 そして、馬鹿でかい送風機をＯＮにして、測定開始！ その時！「ブチッ・・・・・・・・ブチ・・・ブチ」て、変な音が！！！ 測定中止！？ 車の下を、２人して覗き込むＰＩＴ作業員！？ なべも、ハラハラドキドキです！！！ そうすると、なにやら、タイラップを持って来たＰＩＴ作業員。ホイールの横に座り、何をするのかと思うと、 なんと！マッドフラップを持ち上げて固定しています。 音の原因は、シャシダイローラーにマッドフラップが、こすれていて、ローラーと、ローラーハウス？の間に吸い込まれかけたようなのです。 よかった！ちぎられなくて・・・。 そして、測定開始！ ３回も計ってくれるそうです。 先に、５速ギアで測定。 「ウイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイン！」 終了。 で、いきなり、待合室に来るＰＩＴ作業員。 ＰＩＴ 「あのー。」 私 「どうかしました？」 ＰＩＴ 「チェックシートに、コンピューター交換に○してますが、スピードリミッターが１８０ＫＭで効いてしまうみたいなので、４速での測定になりますが、よろしいでしょうか？」 私 「え？そうなんですか。うーん・・・・。じゃあ、それでお願いします。」 そして、無事に測定終了！ プリントアウトした用紙には！？ 馬力３１２．９ＰＳ トルク３６．６Ｋｇｍ やりましたよ！ カタログ馬力を余裕でクリアーしてました！ |
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| たたき出した馬力、トルク共に満足なんですが、素朴な疑問が！ おっちゃんのインプは（備北走行会日記を参照）、何馬力でてるんでしょうね？ むっちゃ気になります。 それに、ブースト１．２ＫにＥＶＣのつまみを、合わせたつもりなのに、ピークホールド型のブーストメーターで、１．１Ｋしか掛かってないのが判明！まぁ、ちょっとしたこなんですが、安定動作しないＥＶＣに切れ切れですよ・・・。 それと、なんで、コンピューター換えてるのに、スピードリミッターが効くねん？ 普通は、無限大？にして、解除するのがあたりまえじゃないの？ 今まで、セントラル攻めてて、ホームストレートでも、裏ストレートでも、ブレーキングがちょうど、１８０ｋｍ/ｈ過ぎたあたりだったので気にしたことなんて、ありませんでしたよ。 その点、アキさん頼むよー。ブーブー！ おいら的には、ちょっと不満。 今度、ショップに行ってコンピューターの変更内容を、もう一度聞いてきますね。 |
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