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純正セミバケットシート 「こんなのって、壊れるんかい？」って思ったあなた！ 侮ってはいけません。所詮純正シート。 ベキベキに壊れます。 「だから何が？」 そう、シートの骨格！ 骨組みが、疲労して折れるのです・・・。（泣）

これを読んで、「俺には関係ないやー。」って思ってる人は、大丈夫かもしれません。 なぜなら、本気で走ってる人にしか、わからないことだと思います。 やわらかい足回りで、普通に街乗りしてるだけでは、絶対骨組みなんて折れないと、私も思います。 よく、雑誌なんかで「純正シートは、横Ｇに耐えれるシート」なんて、書いてますが、実際は、骨も折れる弱弱シートだったのですよ。 この日も、サーキット攻めていて、「今日は、何もトラブルこともなく、終わったなー。」なんて、思いながら、最終コーナーを、リアのグリップと相談しながら、アクセル全開を入れたとき！ 「ブッェギュ！」 なんか、今まで聞いたことないような音が！ とりあえず、ピットに戻り、適当に点検。 しかし、何が原因かわからず、そのまま、時間は過ぎて本日の走行枠終了。 どこから、音が出てるか、さっぱりわからないまま、帰りのしたくが整い、ピットから出ようと、したときに、 「ボギッ・・・・・・・ゴキ・・・・・・・ボキ・・・ぎしぎしぎし・・・」 そうです。鬼のように固い車庫調のおかげで、ちょっとした段差を超えて、体全体が跳ねたそのとき！ 「ボキ・・・。」っと鳴るのです！シートから・・・。 それは、シートの座面ではなく、ちょうど、背もたれの腰の背骨の辺り。 詳しいことはわかりませんが、背骨を支えるとこなのです。 シートの感触も、腰の真ん中辺が、「ふにゃ」っとしてるのが、わかります。 後日、修理が可能か、純正シートを分解してみたところ、とんでもないことになってました！ シートの構造は、シートの背もたれ部分の外枠があって、（外枠は案外しっかりしています。）外枠から、４ｍｍぐらいのステンレス製と思われる丸棒が、等間隔で横に渡っています。中に詰まっているスポンジは、おそらく、リアシートの内部と、同じ材質かと思います。（そう、黄色のスポンジです。） 腰の背骨辺りの、しっかりしなけりゃいいけない所には、横に渡っているステンレス棒の間を、つなげるようにして、正方形の鉄板が上辺と下辺で、横ステンレス棒と溶接止めされているのです。 ところが、その正方形の鉄板の上辺側のステンレス棒が、なんと！フレームから、すぐの左右同じ位置で、ブチ切れているのです！ 音の原因は、その、破断した断面が、離れたり、くっついたり、こすれあう音だったのです！ たまたま、手持ちにあった、ステンレス棒を、接着剤を塗りたくり、針金巻いて折れた部分を留めてはみたものの、余計にこすれて、嫌な音のするシートが出来上がりました！（あはははは・・・失敗ですわ。） そこで、この困ったシートの対策をすべく、毎度お世話になってる、ス○ルディーラーヘ！ＧＯ！ 私　　　　　　　　「おかしいでしょ？こんなシートはないですよー。まだ、３年超えたところだし・・・。」 フロントマン　　「こんなのは、見たことないですねー。」 　　　　　　　　　「とりあえず、クレーム処理できるか、調べてみます。少々お待ちください。」 待つこと１０分・・・。 フロントマン　　「残念ながら、シートは３年間しか、保障がありませんので、クレーム処理にはなりません。」 私　　　　　　　　「そうなんですか。じゃあ、インプレッサのリコールで、シートのノッチがつぶれて、背もたれが、いきなり倒れる車種がありましたよね？　この車は、それに入ってるか調べてもらえますか？」 フロントマン　　「それは、この年式ではありません。どうしてもって言うなら、有償で背もたれの部品交換はできますが、どうされますか？」 私　　　　　　「ノーマルシートに金払うくらいなら、シート買いますので、結構です・・・。」 フロントマン　　「そうですか・・・。」 そんな感じで、物別れに終わってしまいました。 今は、破断した部分を数センチ取り除き、折れた骨どうしが当たらないようにしてるので、前みたいに異常な音はしないけど、やっぱり、「キシキシ・・・」言ってるし、相変わらず腰の辺りが、「ふにゃ」ってしてます。 最近、シートが欲しくて、ヤフオクをよく見ているのですが、インプレッサ用純正シートに、法外な値段で入札しているのを見て、「たいしたことないのになー。」って、思いますね。 純正シートを破壊した原因は、やっぱり、鬼のように固いクスコ　コンプ２が悪いものだと思っています。跳ねたときに、シート骨組みには、かなりのストレスが掛かるのでしょうね。 周りでは、聞いた事ないのトラブルなので、「私も！」って人いたら、ＢＢＳにカキコしてくださいね。 ヨロシクです。 教訓　 １　硬い足回りは、ボディーだけでなく、シートも破壊します。 ２　初めての車検前には、悪いところはリストアップして、徹底的にクレーム交換しましょう。