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純正CDチェンジャー&デッキ こんなものも壊れるなんて! でも、自分が悪いので仕方ないのですけどね。 壊れたついでに、スパルタンに!(笑) |
何が、自分が悪いのかと言うと、このチェンジャーは、新車に装着してもらったもので、 トランクを開けたとこの、右上側のスピーカーボードの裏側に、フッティングステーを使いまして、きれいに収まっていました。 壊れる日の前日、ちょうど、連休だったのですが、ちょっとパチンコで快勝! その資金を使いまして、リアのタワーバーを購入。 そして、取り付けをしていたのです。 その時、CDチェンジャーの配線が、右後ろストラットタワー真上を通っていることから、ちょっとだけ引っ張るようにして、作業スペースを空けるために迂回させました。 そうして、取り付け終了後も、別に不具合なんかないと、思い込み、そのままシートをつけてしまったのです。 そうして、次の日。トランクを開け、手馴れた手つきで、新しいCDを挿入。 トランクを、勢いよくトランクを締めると!「ぐにゃ!」 って感じで、トランク閉まらず??? 「何かが、挟まったみたい・・・。」って直感した私は、すかさず、CDチェンジャーの配線を確認! すると、外の皮膜が破れ、配線内の銅線が見えている哀れな格好に! とりあえず、配線を直し、トランクヒンジから迂回して固定し、これで大丈夫だろうと思ったものの、 それだけではだめでした。 なんと、CDを聞こうとしても、デッキの電源が入らないのです! デッキのヒューズが切れてるのだろうと思い、デッキを取り外し、裏側を見ても、 「ヒューズがないやんけ!」マジ切れ(-_-;) 本体を分解しても、見つかりません。 「なんで、エマヒューズじゃないねん!(怒)」 そうです。チップヒューズなのです。 他の電子部品にまぎれてしまい、どうも、見分けが付かないのです。 仕方なく、修理しにスバルディーラーへ・・・。 これが、また、チェンジャーの配線は高価やし、本体修理が、基本料金1万円やわで。 そんな金はどこにもないけど、ラジオも聞けないのはさすがに苦痛なので、デッキの修理を依頼。 後日、修理からあがってきたデッキを見ると、何か付いてます。 よく見ると、焦げた電子部品。 「こいつが、チップヒューズなんか。」 と思いましたが、もう遅い。 泣く泣く、1万何百円を払い。スバルを後にしました。 それからというもの、破けた配線はそのまま、デッキにつなぐと、再び壊れる恐れもあることから、いまだに配線せず。 CDチェンジャーも降ろしてしまいました。 軽量化軽量化軽量化! と、自分に言い聞かせていますが・・・。 ちょっと、泣きそうです・・・。 教訓 1 そんなものは自分が悪いのでありません。 2 しいて言うなら、作業終了後は、周りをよく確認しましょう。自分の車なら、自分の為です。 |
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