| お名前 |
けーすけ |
| 車種 |
STI |
| 型式 |
GRBA |
タイヤ
ホイールサイズ
オフセット
スペーサーなど |
Ｆ |
コンチネンタルコンタクト２
Ｆ 245/40/18 |
日産V36スカイライン純正 リア用
18ｘ8.5J +50
ワイドトレッドスペーサー３ｍｍ |
| Ｒ |
コンチネンタルコンタクト２
Ｒ 245/40/18 |
日産V36スカイライン純正 リア用
18ｘ8.5J +50
ワイドトレッドスペーサー３ｍｍ |
| 車高調＆ブレーキ |
車高調、ブレーキ
どノーマル
フロントのローターがプロミューのSCR-PROなので、ベルのところが１ｍｍ純正より厚いので、実質には１ｍｍ出てます。
|
フェンダー加工状態
（爪折、引っ張り、鉄パイプ？など） |
特になし |
| 創意工夫など！ |
スペーサーはなくてもブレンボキャリパーの逃げはありました（純正ローター時でも）。まあ、念のためと、やっぱり見た目でスペーサー入れました。
ホイールがトヨタ車とかによくある平座金対応のものだったので、日産のディーラーへ行って純正ナット２０個買ってきました。
最初はSVXのやつを使用しようかと思ったんですけど、１個当たりの単価が日産の倍以上したので、やめました．．．。
平座金のナットだったので、ホイールのセンターがやっぱり出なくて、知り合いの金属加工屋さんで汎用のハブカラーを内径スバル用５６ｍｍ、
外径を日産用６６ｍｍに削ってもらって、さらに３ｍｍのスペーサーに合うように両方を削ってもらいました。
実はこれら細かいものの金額がホイール代の半額近くまで行ってしまいました。
|
| その他 |
|
