お名前 |
オッキー |
車種 |
GC8インプレッサSTIver5typeRA Limited |
型式 |
GC8F4DD |
タイヤ
ホイールサイズ
オフセット
スペーサーなど |
F |
DL ディレッツァDZ101
F 215/45/17 |
レイズ SE37K
17×8.0JJ +38
ワイドトレッドスペーサー なし |
R |
DL ディレッツァDZ101
F 215/45/17 |
レイズ SE37K
17×8.0JJ +38
ワイドトレッドスペーサー なし |
車高調&ブレーキ |
ノーマル倒立ショック&STIダウンサス
ブレーキ GDBブレンボ
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フェンダー加工状態
(爪折、引っ張り、鉄パイプ?など) |
ノーマル爪折り&リアバンパーフェンダー部分カット
少しだけ、フェンダー引っ張り |
創意工夫など! |
コンセプトは、街中にもスノボにも遊びに行けて(立体駐車場にも、雪山にも行ける車高で)、旅行&レジャーにも行ける快適装備で、しかもサーキット走行でも全開走行出来て そこまで乗り心地の悪くないという相反するテーマを両立させようとする、大変難しいオールマイティーな車作りを心がけて製作しています。
しかも、無駄なお金がかからないように部材は安く仕入れ、自分でほぼ全部取付・加工作業しました。ある時は深夜まで会社に残って、ある時は仕事中に・・・・・(大変だったのは純正エアロを延長したり、オーディオパネル&センタースピーカーパネル製作したりインマニ塗ったりするのに発泡ウレタンやらパテ盛ったり、革張ったり、削ったり・・・暇人です)
今考えたら若かったなーと思います。
このホイールは、フォレスターSTIUだったと思うんですが、ツライチサイズだったみたいです。折り返しを爪折りして強引にフェ ンダーも少し出しておけばGCでツライチになりました。GDBブレンボも余裕で収まってたのでラッキーでした。
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その他 |
★GC乗りの方へ★
GDに負けないように頑張りましょう!!粉々に砕け散るまでは乗ってあげましょう!
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