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フェンダー&ホイール

インプレッサGC&GF 16インチ!
FILE 5



こなべさんの愛車写真です!
あぁ〜。綺麗なボディーです!なべの愛車がまだ新しい時を思い出させますね!?
定番の、TE37です!純正と同じサイズですので、フィッティングは抜群ですが、
スペーサーで、フロントを外に出しているのがポイントです!
街乗りに!普段の道で練習に!?お勧めサイズですね〜。

お名前 こなべ
車種 もうすぐ8歳!インプレッサ(AQUAMIKA見た目ピカピカVersion)
型式 GC8E2DD
タイヤ
ホイールサイズ
オフセット
スペーサーなど
BS RE-01R
205/50/16
VOLK RACING TE37 16×7.0J+46
スペーサー15mm
BS RE-01R
205/50/16
VOLK RACING TE37 16×7.0J+46
スペーサー5mm
車高調&ブレーキ

車高調 F TEIN RS + swift 12K R TEIN RS + swift 10K
キャリパー F ノーマル4ポッド R ノーマル2ポッド
パッド F PFC R PFC ローター F Projectμ R ノーマル

フェンダー加工状態
(爪折、引っ張り、鉄パイプ?など)

前後爪折り+そのまま広げ加工

創意工夫など! キャンバー F3.0/R2.0(去年はF3.3/R2.3) トゥー F0.0/R0.0
キャスター リア調整したら(起こしたら?)車高が2mmくらい上がった。ショッ ク!!
その他 フェンダー加工が落ち着くまで苦労しました。 当初リア爪折り+フロントぐりぐりでしたが、 リアキャンバーをつけたらタイヤと干渉してしまい自走不能に... F&Rを再爪折りでついでにグイグイ広げてもらいました。 そうしたらリアはボディーが歪み凹みました... その後オカマほられたのでタダで板金w 直後にドアパンチ!
フロントは塗装が割れ錆状態なので自己板金したら色が違う!! ピカピカ仕様にするためにFフェンダー左右の塗装割れとドアパンチを板金し、今に至ります。
あと、ノーマルキャリパーを生かすためにブレーキパッドをPFC(メタル入り?) に しましたが1週間でホイールが死にました。鉄粉が刺さり洗っても落ちません 。 雨が降ると鉄粉が錆びホイールが錆びたように見えます。







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