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インプレッサGC&GF 15インチ!
FILE 2

TOMYさん!愛車写真!


通好みの!15インチタイヤの投稿です!前後違ったホイールで、個性タップリです!
TOMYさんは、GDBの足回りを総移植されていて、走行性能が大幅にアップ!
しかも、15インチで、狭いホイールしかないのに!このホイールの出具合は、なかなか無いと思います!
GDBロアアーム流用が、かなり効いていますね〜。
そして!BH用キャリパーを移植されていて、フロントブレーキ径UP済み!
15インチタイヤのまま、ブレーキ容量UPを狙ってる方が居ましたら、かなり良い流用ですよね!

お名前 Tomy
車種 初代インプレッサWRX
型式 GC8A
タイヤ
ホイールサイズ
オフセット
スペーサーなど
BS  POTENZA GV
F 205/60/15
RAYS VOLK Racing Wheel TE37
15×7.5J+48
ワイドトレッドスペーサー 3mm
BS  POTENZA GV
R 205/60/15
GAB SPORTS
15×7.5J+50
ワイドトレッドスペーサー 3mm
車高調&ブレーキ
バーディークラブ  Racing Spec Damper
ブレーキ: (F) BHレガシィ流用 16インチ2ポッド+Delphiスリットローター
       (R) 純正14インチ1ポッド+純正ローター
フェンダー加工状態
(爪折、引っ張り、鉄パイプ?など)
(F) インナーフェンダー加工
(R) つめ折り
創意工夫など!
GDB-C WRX STIのトランスバースリンク、リアクロスメンバー、ラテリン、トレリン、リアスタビを移植しました。前後とも片側10mmずつアームが延長されています。
キャンバーは(F)2.5度 (R)2.0度です。
リアが厳しいのですが、205幅でかつオフセット50mmのホイールなので3mmスペーサーが入ります。フロントは5mmスペーサーもいけます。
その他
15インチを履いている人は少ないですよね。私はこのホイールを遊び用にしてタイヤ代を節約しています。
でも、スポーツ系の15インチタイヤが無くなってきているので、そろそろ遊び用もインチアップしないといけなくなりそうです…。







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