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フェンダー&ホイール

インプレッサGC&GF 15インチ!
FILE 1

プラプラ号さん!愛車写真!


初の15インチの投稿です!プラプラ号様に感謝!
綺麗なフェンダーに、おとなしめ?の扁平率!
しかし!実は過激な?Sタイヤ!
このギャップが、とてもいい感じです♪
でも、15インチの走りのタイヤが、絶滅の危機???
メーカーからラインナップが、かなり消滅したようで、15インチユーザーのタイヤ選びは厳しそうですね〜。

お名前 プラプラ号
車種 インプレッサWRX
型式 GC8B
タイヤ
ホイールサイズ
オフセット
スペーサーなど
YH  A038 
F 205/60/15
ホイール 不明
15×6.5J +45
ワイドトレッドスペーサー 3mm
YH  A038 
R 205/60/15
ホイール 不明
15×6.5J +45

ワイドトレッドスペーサー 3mm
車高調&ブレーキ
スーパーオーリンズ(R&X仕様 純正形状) クスコ競技用スプリング
フェンダー加工状態
(爪折、引っ張り、鉄パイプ?など)
フロント 爪折り(鉄パイプ)+プチワイド(引張り)+なべさん直伝インナー上部外し
リア 爪折り&パンパー部少し削り

創意工夫など!
基本的にファミリーカーなので、足回りが純正形状でリアは寝かせられないので結構苦しいです。
(17インチ7Jオフセット48の215でも爪削りとパンパー削りが必要でした)
太いタイヤ入れたい人はキャンパー調整式車高調にしましょう!
その他
17インチから2インチダウンのSタイヤ (備北で走るはずだった仕様)
スモールキャリパー車の特権? 205/60/15は安い〜
パワーの無い初期型なので、今後は軽い15インチという方向性に〜
(バネ下重量軽減で軽快に・・・・動いてほしい・・・)







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